Автобус №228А у Кривому Розі — один із найдовших і найбільш затребуваних муніципальних маршрутів міста. Він сполучає центральну частину Кривого Рогу з північними житловими масивами та великою промисловою зоною біля РЗФ-1. Маршрут особливо зручний для працівників Північного ГЗК, студентів, мешканців Тернівського та Покровського районів, а також пасажирів, яким необхідно без пересадок дістатися до центру міста.
Автобус проходить через найважливіші транспортні вузли, ринки, медичні заклади та густонаселені мікрорайони. Завдяки цьому №228А використовується не лише для поїздок на роботу, а й для відвідування навчальних закладів, лікарень, торговельних об’єктів і пересадкових зупинок.
Основна інформація про автобус №228А
Маршрут обслуговується комунальним транспортом і сполучає площу Захисників України з Рудозбагачувальною фабрикою №1. Загальна протяжність шляху становить близько 42,5 км, тому повний рейс займає приблизно 100–110 хвилин залежно від дорожньої ситуації.
- Номер маршруту: 228А;
- Вид транспорту: міський автобус;
- Перевізник: КП «Міський тролейбус»;
- Початкова зупинка: площа Захисників України;
- Кінцева зупинка: РЗФ-1;
- Орієнтовна довжина маршруту: 42,5 км;
- Середній час у дорозі: 100–110 хвилин;
- Інтервал руху: приблизно від 20 до 60 хвилин;
- Вартість проїзду: безкоштовно;
- Актуальність інформації: 2026.
Маршрут автобуса 228А у Кривому Розі
Автобус перетинає значну частину міста з півдня на північ. Дорогою він охоплює центральні вулиці, великі житлові квартали та транспортні розв’язки. Такий маршрут дозволяє багатьом пасажирам обходитися без додаткових пересадок.
Напрямок: площа Захисників України — РЗФ-1
У прямому напрямку автобус вирушає від площі Захисників України та поступово рухається в бік північної частини міста. Спочатку транспорт проходить через центральні райони, після чого прямує до 95-го та 173-го кварталів, далі — через мікрорайон Піонер і 44-й квартал у Тернівський район.
До основних зупинок у цьому напрямку належать:
- площа Захисників України;
- Центральний ринок;
- міська лікарня №1;
- 95-й квартал;
- площа Володимира Великого;
- 173-й квартал;
- мікрорайон Піонер;
- кільце 44-го кварталу;
- міська лікарня №8;
- автостанція Терни;
- Індустріальний технікум;
- вулиця Анастасії Рак;
- 9-й квартал;
- РЗФ-1.
Особливе значення маршрут має для пасажирів, які прямують на промислові підприємства північної частини Кривого Рогу. Кінцева зупинка розташована біля Рудозбагачувальної фабрики №1 Північного ГЗК.
Напрямок: РЗФ-1 — площа Захисників України
У зворотному напрямку автобус №228А прямує практично тим самим шляхом. Від РЗФ-1 він рухається через житлові квартали Тернівського району, проходить біля Індустріального технікуму, автостанції Терни та міської лікарні №8.
Після кільця 44-го кварталу автобус прямує через мікрорайон Піонер, 173-й квартал, площу Володимира Великого та 95-й квартал. Потім транспорт в’їжджає до центральної частини міста, зупиняється біля міської лікарні №1 та Центрального ринку, після чого прибуває на площу Захисників України.
Розклад автобуса №228А
Через велику протяжність маршруту інтервали руху №228А помітно відрізняються протягом дня. Найчастіше автобуси курсують уранці та ввечері, коли збільшується пасажиропотік у напрямку промислових підприємств і назад.
- У години пік: приблизно кожні 20–40 хвилин;
- удень: близько 30–60 хвилин;
- після 19:00: близько 40–60 хвилин;
- у вихідні та святкові дні: інтервал може досягати 60 хвилин.
Перший та останній рейс
Від площі Захисників України перший автобус у будні вирушає приблизно о 05:45, а у вихідні — близько 05:59. Останній повний рейс у напрямку РЗФ-1 передбачений орієнтовно о 20:39.
Від кінцевої РЗФ-1 перший рейс вирушає приблизно о 07:53. При цьому окремі ранкові автобуси можуть починати рух раніше з проміжних зупинок, зокрема з району 173-го кварталу. Останній рейс у напрямку центру вирушає орієнтовно о 22:29.
Пасажирам варто враховувати, що фактичний час прибуття може змінюватися. На рух впливають дорожні затори, ремонт вулиць, складні погодні умови та тимчасові обмеження роботи громадського транспорту.
Вартість проїзду в автобусі 228А
Проїзд у комунальному автобусі №228А є безкоштовним. Пасажирам не потрібно купувати паперовий квиток або оплачувати поїздку готівкою чи банківською карткою.
Водночас мешканці Кривого Рогу, які користуються електронною «Карткою криворіжця», повинні зареєструвати поїздку за допомогою валідатора в салоні автобуса. Така реєстрація використовується для обліку пасажиропотоку та аналізу затребуваності муніципальних маршрутів.
Для гостей міста та внутрішньо переміщених осіб також діє безкоштовний проїзд відповідно до чинних міських правил.
Кому зручний маршрут №228А
Автобус має попит одразу серед кількох категорій пасажирів. Завдяки великій кількості зупинок він дозволяє без пересадок діставатися з центру до віддалених північних районів і назад.
- працівникам Північного ГЗК та інших промислових підприємств;
- студентам Індустріального технікуму та інших навчальних закладів;
- мешканцям 9-го, 44-го, 95-го та 173-го кварталів;
- пасажирам, які прямують до міських лікарень;
- мешканцям Тернівського та Покровського районів;
- пасажирам автостанції Терни;
- людям, яким необхідно дістатися до Центрального ринку або центру міста.
Особливості поїздки автобусом 228А
Головна перевага маршруту — можливість подолати значну відстань Кривим Рогом без пересадок. Однак через велику протяжність поїздка від однієї кінцевої зупинки до іншої може тривати майже дві години.
У ранкові години найбільш завантаженим є напрямок до РЗФ-1, оскільки багато пасажирів їдуть на роботу. Увечері пасажиропотік переважно рухається у зворотному напрямку. Якщо поїздка прив’язана до конкретного часу, бажано приходити на зупинку трохи заздалегідь, особливо за інтервалів близько 40–60 хвилин.
Що варто враховувати пасажирам
Перед поїздкою автобусом №228А корисно врахувати кілька особливостей. Розклад може коригуватися перевізником, тому час рейсів не завжди залишається незмінним. Крім того, на довгих ділянках маршруту можливі затримки через дорожню ситуацію.
Попри це, автобус №228А залишається одним із важливих маршрутів Кривого Рогу, оскільки забезпечує пряме сполучення між центром, великими житловими масивами та північною промисловою зоною міста.
